Шевролет Волт всъщност може да се разглежда като продължението на един от най-скандалните американски автомобили - GM EV1, появил се през 1996 г. и спрян от производство едва 3 години по-късно при някои съмнителни обстоятелства. Шевролет Волт, както и предшественика му ИВи 1 (който беше основен герой на наскоро появилия се и станал популярен документален филм - “Кой уби електрическия автомобил” ) залагат на завдижването с електрически двигател, като при Волт, електрическия двигател е съчетан, следвайки новите тенденции, с 3-цилиндров бензинов с обем от 1 литър. Тези характеристики звучат шокиращо за американски автомобил, но американските производители както и потребители трябва да свикват с новата ситуация на пазара, тъй като оскъдността на петрола и екологичната криза го налагат. От дизайнерска гледна точка Шевролет Волт е грубоват, типично американтски автомобил, но всичко това е търсен ефект. Цялостното излъчване на автомобила подсказва неговата различна същност, обвързаността му с електрическото задвижване. Страничната линия навява усещането за внезапно породена искра, а присвитите стопове и предни фарове съчетани с изчистени панели, като задния дори е стъклен откровено подсказват употребата на ел. двигател. Като цяло моделът не впечатлява нито с технологиите си, които имат нужда от време да се доразвият за да са реално конкурентно способни, нито с визията, важното в случая е посланието, че в Америка огромните автомобили задвижвани от прочутите V8 двигатели ще се срещат все по-рядко и дори специализиралите в тази област американски производители и световни гиганти ще обръщат все повече внимание към алтернативното задвижване, икономията и природосъобразността. Наскоро чух едно много удачно определение за назрелите екологични проблеми - “Нашето поколение е първото, което ще усети проблемите на глобалното затопляне и последното, което ще може да го предотврати!”Тойота е марката, която въведе разрастващата се мода на хибридните автомобили и не е чудно че дори новата концепция за спортен автомобил е с хибридно задвижване. Toyota FT-HS Concept е подготовката за предстоящото ново поколение, което Тойта готви на емблематичния си модел Супра. Двигетелят е всъщност съчетание от две задвижващи концепции - бензинов V6 3.5 литра и електрически с обща комбинирана мощност от впечатляващите 400 к.с., което оспорва разбирането, че хибридните автомобили са мудни и скучни. Дизайнът е стряскащ, агресивен и много различен от останалата гама на Тойота. Многото плавно преливащи линии, “присвитите очи”, скосеният назад покрив, огромните въздухозаборници, спойлери и прагове, всеки един детайл подсказва за една първична мощ, за форма изсечена от съпротивлението на вятъра. Безспорно специалистите от калифорнийското дизайнерско студио на Тойота са създали автомобил, който ще привлича вниманието.

Acura Advanced Sports Car Concept. Една от най-неприятните новини за феновете на Хонда бе спирането от производство на един от легендарните модели на марката - Хонда еНеСХикс преди няколко години. еНеСХикс стана нарицателно за достъпен суперавтомобил - ниска цена и характеристики близо до тези на ферари. Разположението на двигателя бе централно, а поведението на пътя изключително стебилно. Двигателите бяха типичните за Хонда мощни, високооборотни. От спирането от производство и до днес феновете на марката а и всички автомобилни ентусиасти чакаме с нетърпение ново поколение. В Детройт, чрез своето луксозно подразделение - Акура, Хонда показа концепция, която може да се окаже бъдещият еНеСХикс. Acura Advanced Sports Car Concept е дело на дизайнерскато студио на Хонда в Лос Анджелис. Двигателя е V10, а изненадата идва от разположението му - отпред. Дизайнът е изчистен, много агресивен и в същото време напомнящ донякъде на наивният футуризъм от средата на 80те. Философията е проста, но много ефектна, изсечени, рязки линии, отново присвити фарове с много агресивно излъчване, широка стойка и монолитност на формата. Много оригинален и красив елемент са стоповете, които са качени на високо в задната част и са отделени с ясно изразен въздухозаборник. Приятното впечатление от визията идва като цяло от простотата, футуристичната романтиката от 80те и първичната агресията. Скоро можем да станем свидетели на интересна японска битка в реални условия - NSX vs Supra, а да не забравяме и предстоящия заместник на Нисан Скайлайн - Нисан GT-R, очертава се наистина сериозна надпревара.

Honda Accord Coupe Concept това е купе версията на изключително популярния зад океана модел Акорд. Разбира се основните дизайнерски черти на Хонда са запазени и моделът ясно изявява своята принадлежност към японската марка. Прави впечатление конфигурацията на покрива - много полегат и изнесен напред в задната част, което напомня на новото Ауди ТТ. Като цяло се очаква серийния модел да не се различава с много от показаната концепция. Един логичен ход на Хонда с появата на този автомобил, като японците са внимавали и умишлено са избягвали футуристичността и шокиращата визия на техния Сивик.

Във втората част на обзора ще бъде разгледана ситуацията при луксозните автомобили и противопоставянето на американския срещу европейския начин на мислене.